Vỏ ô tô là bộ phận chỉ một của chiếc xe hơi của người đặt hàng tiếp xúc với đường khi di rời. Quý doanh nghiệp chỉ có vài phút cho việc kiểm tra, bảo trì để cam đoan rằng vỏ xe ô tô của khách hàng hoạt động ở trạng thái rất tốt.
1 Hãy kiểm tra áp suất vỏ một lần/tháng
Áp suất vỏ không chính xác là nguyên nhân dẫn đến hư hỏng vỏ. Để tránh những hư hại này, người đặt hàng cần kiểm tra ít nhất một lần/tháng.
thông báo về áp suất vỏ tiêu chuẩn có khả năng tìm thấy ở: Sổ tay hướng dẫn áp dụng xe; nắp đậy thùng nhiên liệu; bậc cửa bên điều khiển. Áp suất vỏ ghi trên vỏ không phải là áp suất vỏ quy định cho xe hơi của bạn mà nó là trị số áp suất vỏ tối đa cho nhiều loại vỏ đó. Đừng khi nào để quý khách rơi vào tình hình khó khăn hay tốn giá thành kéo xe ô tô, vì vậy nên kiểm tra thường xuyên áp suất vỏ dự phòng. Chú ý: nếu khách hàng có nhiều loại vành bánh xe khác với vành tiêu chuẩn, hãy bảo hành rằng bulông bánh xe hơi dự phòng rất có thể lắp vừa. Khi chất lượng không đảm bảo độ căng của vỏ sẽ có tác dụng tăng năng lực mòn vỏ và có liên quan xấu tới việc lái ô tô.
2 Kiểm tra và chỉnh sửa áp suất vỏ
Kiểm tra áp suất vỏ khi vỏ khồng hề bị nóng. Áp suất khí sẽ có thể tăng từ 0,45 đến 0,9 kg khi nhiệt độ thay đổi 10 độ C. Áp suất thường thổi thêm vào mùa nắng nóng và giảm một chút vào mùa đông. Áp suất vỏ cần phải giống nhau cho tất cả hai bên trái và phải nhưng có thể khác nhau giữa vỏ trước và sau.
Nắp van vỏ bán bộ hiển thị tốc độ trên kính lái cần phải được đóng chặt tránh bụi bẩn và hở van. Thay thế ngay lập tức khi phát hiện nắp đậy van bị mất. Nhân thời dịp này kiểm tra vỏ xế hộp của bạn và bảo hành rằng không hề có vỏ nào bị vết lõm hay thay đổi méo mó.
3 Chiều sâu hoa vỏ
để hạn chế hiện tượng trượt xảy ra, các vỏ xe ô tô cần có chiều sâu gai (hoa) vỏ hợp lý. Chiều sâu gai vỏ ít nhất là 1/16 inch hay 1,6 mm. Khách hàng cũng nên kiểm tra độ mòn không đều của gai vỏ. Mòn không đều cũng làm cho khoảng thời gian thực hiện vỏ giảm bớt đáng kể. Nếu quý khách hàng có vỏ mòn không đều bất bình thường thì nên mang ngay đến đại lý nơi quý khách thay chiếc vỏ đó để kiểm tra.
4 Đảo vỏ
cách tốt nhất để ngăn cản mòn không đều là đảo vỏ mỗi 5.000-7.000 m hay tuân theo chỉ dẫn trong sổ tay hướng dẫn sử dụng xe hơi.
5 Các sự cố vỏ
Vỉa hè sẽ có khả năng là nguyên nhân gây hỏng vỏ của khách hàng. Hãy leo lên vỉa hè một cách tinh tế, nếu khách hàng lái quá nhanh hay với một góc độ không hợp lý có khả năng tạo nên nứt vỏ.
Tránh lớn nhất các ổ gà hay mảnh vỡ ở trên đường. Tránh gia tốc xe quá nhanh hay thắng gấp. Hãy kiểm tra sổ tay hướng dẫn áp dụng về tải trọng cao nhất. Quá tải sẽ có thể làm giảm thời gian của vỏ.
6 hoán đổi vỏ
bạn nên thay thế vỏ bộ kích nổ kiêm sạc pin dự phòng với cùng chủng đa loại nguyên bản được lắp trên xe khởi động, bao gồm cỡ vỏ, kiểu vỏ và cấp độ tốc độ được phép.