Tình trạng thiếu chỗ đậu xe ở Hà Nội ngày càng phổ biến
Được biết, dự án khu đô thị mới Bắc Lục Khẩu do Công ty địa ốc alibaba làm chủ đầu tư, nằm ở vị trí đắc địa của thị xã Sông Cầu, với diện tích 16,9ha. Từ tháng 10/2016, dự án bắt đầu san lấp mặt bằng, lu lèn, xây dựng hệ thống nước thải và bán được khoảng 100 nền đất thông qua hình thức góp vốn. Đến tháng 1/2017, UBND thị xã Sông Cầu đã thông báo về việc thu hồi gần 739m2 đất an ninh của Công an thị xã Sông Cầu để đầu tư xây dựng dự án Khu đô thị mới Bắc Lục Khẩu.
Tình trạng thiếu chỗ đậu xe ở Hà Nội ngày càng phổ biến, đặc biệt diễn ra ở những chung cư cao tầng - nơi có mật độ dân cư đông đúc. Để thu hút khách hàng, mỗi chủ đầu tư đều cố gắng khai thác thế mạnh của dự án như vị trí, tiện ích, không gian sống xanh… Nhưng hiếm có chủ đầu tư nào dám cam kết dự án chỗ đậu xe hơi cho toàn bộ cư dân như dự án Eco-Lake View.
Tháng 12/2017, phòng Quản lý đô thị thị xã Sông Cầu mới có văn bản đề nghị chủ đầu tư cung cấp hồ sơ cần thiết để theo dõi, quản lý. UBND thị xã Sông Cầu ra thông báo yêu cầu dừng thi công dự án vì chưa đủ điều kiện để khởi công xây dựng.
Do thiếu chỗ đậu xe nên tại các tuyến đường quanh các đô thị, gầm cầu, thậm chí cả trên vỉa hè… đâu đâu cũng bị thu hẹp diện tích và tận dụng làm địa điểm trông giữ xe ô tô, xe máy gây mất mỹ quan đô thị, ùn tắc giao thông, ảnh hưởng đến sự an toàn của người đi trên đường. Bởi vậy, sau chiến dịch thu lại vỉa hè cho người đi bộ, chỗ đậu xe lại càng khan hiếm.
UBND thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên đã ra quyết định tạm dừng việc thi công dự án khu đô thị mới Bắc Lục Khẩu do địa ốc alibaba làm chủ đầu tư vì chưa đủ điều kiện để khởi công xây dựng. Việc tạm dừng này được thực hiện khi chủ đầu tư đã thi công hơn nửa năm.
Chủ nhân của căn hộ tầm trung ở quận Hoàng Mai, chị Tú lại có nỗi khổ khác: “Cùng một chung cư, những gia đình dọn đến ở trước được gửi xe trong hầm với mức phí 1,5 triệu/ tháng. Còn xe của gia đình tôi do hết chỗ nên phải để ngoài sân, phơi nắng, phơi mưa nhưng vẫn phải chịu mức phí tương tự. Thế nhưng, tôi vẫn còn may mắn hơn nhiều chủ căn hộ khác, họ phải tìm chỗ gửi xe ở bãi xe bên ngoài, muốn đi đâu cũng phải đi xe máy tới bãi đỗ xe nên cực kỳ bất tiện.”
Nhìn nhận về vấn đề chỗ đậu xe của các chung cư hiện tại, chuyên gia kinh tế Nguyễn Trí Hiếu cho biết: “Đầu tư 1 tầng hầm bằng gần 2 tầng nổi trong khi thu hồi bằng phí trông giữ xe thì không biết đến bao giờ mới hòa vốn. Còn nếu cộng dồn vào giá thành thì chẳng khác nào chủ đầu tư tự cắt bỏ lợi thế cạnh tranh của mình so với các dự án cùng hạng. Do vậy, chủ đầu tư không mấy mặn mà với việc xây nhiều tầng hầm”.
Với yêu cầu khắt khe của người mua căn hộ về diện tích bãi đậu xe và chỗ đậu xe cho từng căn hộ, nhiều dự án bất động sản đã buộc phải tính đến các giải pháp xây dựng hầm đỗ xe với diện tích lớn, thậm chí tận dụng cả tầng lửng để tăng số lượng chỗ đậu xe.
Đơn cử như dự án Eco-Lake View do Ecoland làm chủ đầu tư tọa lạc tại 32 phố Đại Từ, phường Đại Kim, quận Hoàng Mai, Hà Nội. Mặc dù dự án có mật độ xây dựng chỉ khoảng 20,7% trên tổng diện tích dự án là 3,8ha nhưng chủ đầu tư vẫn đầu tư xây dựng công trình đỗ xe cao tầng, nâng diện tích dành cho đỗ xe lên đến 42.000m2, đảm bảo mỗi căn hộ có 2 chỗ đỗ xe ô tô.
Việc chủ đầu tư Ecoland quy hoạch chỗ đậu xe của dự án Eco-Lake View không nhằm mục tiêu tăng lợi nhuận mà để gia tăng tiện ích và giá trị căn hộ. Đây là một trong những nỗ lực rất lớn để giải quyết nhu cầu của khách hàng cũng như đáp ứng tiêu chí các sản phẩm bất động sản phải bền vững trong thời gian dài.
Bên cạnh đó, dự án Eco-Lake View đã tạo ra một quần thể phức hợp rộng lớn, đầy đủ hạ tầng, được xây dựng đồng bộ và đưa các tiện ích tại đây lên một chuẩn mực mới. Eco-Lake View hội tụ đầy đủ các tiện ích vượt trội như: Sân golf, bể bơi, phòng tập gym, trường mầm non,…
